1. Kompresor rashladnog uređaja ne može normalno da se pokrene
Ideje za održavanje
1. Prvo provjerite je li napon napajanja prenizak ili je strujni krug motora loše spojen. Ako je zaista napon mreže prenizak, ponovo pokrenite uređaj nakon što se napon mreže vrati u normalu: ako je kontakt na liniji loš, treba otkriti i popraviti vezu između linije i motora.
2. Provjerite da li ploča ispušnog ventila propušta: Ako je ploča ispušnog ventila oštećena ili zaptivka nije dobro pričvršćena, pritisak u kućištu radilice bit će previsok, što će rezultirati nemogućnošću normalnog pokretanja. Zamijenite ploču ispušnog ventila i zaptivnu cijev.
3. Provjerite da li mehanizam za regulaciju energije ne radi. Uglavnom provjerite da li je dovodni cjevovod ulja blokiran, da li je pritisak prenizak, da li je klip ulja zaglavljen itd., i popravite ga u skladu s uzrokom kvara.
4. Provjerite da li je regulator temperature oštećen ili neuravnotežen; ako nije uravnotežen, regulator temperature treba podesiti; ako je oštećen, treba ga popraviti ili zamijeniti.
5. Provjerite da li je relej pritiska u kvaru. Popravite relej pritiska i resetujte parametre pritiska.
2. Nema pritiska ulja
Ideje za održavanje
1. Provjerite da li postoji curenje ulja ili blokada na spoju cjevovoda pumpe za ulje. Spoj treba zategnuti; ako je blokiran, cjevovod za ulje treba očistiti.
2. Bilo da je problem u prevelikom otvaranju ventila za regulaciju pritiska ulja ili otpadu jezgra ventila. Ako ventil za regulaciju pritiska ulja nije pravilno podešen, podesite ga i podesite pritisak ulja na potrebnu vrijednost; ako jezgra ventila otpadne, ponovo je postavite i čvrsto zategnite.
3. Ako u karteru ima premalo ulja ili ima rashladnog sredstva, pumpa za ulje neće dovoditi ulje. Ako je nivo ulja prenizak, treba ga na vrijeme dopuniti; ako je ovo drugo, treba ga na vrijeme zaustaviti kako bi se ispraznilo rashladno sredstvo.
4. Uljna pumpa je ozbiljno istrošena. Zazor je prevelik, što uzrokuje da pritisak ulja ne raste. U tom slučaju, uljnu pumpu treba popraviti, a kada je kvar ozbiljan, treba je odmah zamijeniti.
5. Provjerite da li su čahura ležaja klipnjače, čahura glavnog ležaja, čahura malog kraja klipnjače i klipni klin ozbiljno istrošeni. U tom slučaju, relevantne dijelove treba na vrijeme zamijeniti.
6. Zaptivka zadnjeg poklopca kućišta radilice je iščašena, što blokira kanal za dovod ulja u pumpu za ulje. Treba je rastaviti i provjeriti, a zatim ponovo postaviti zaptivku.
3. U karteru se stvara mnogo pjene
Ideje za održavanje
Pjenjenje ulja za podmazivanje u kućištu radilice uzrokuje hidraulički udar, koji je uglavnom uzrokovan sljedeća dva razloga:
1. U ulju za podmazivanje nalazi se velika količina rashladnog sredstva. Kada se pritisak smanji, rashladno sredstvo će ispariti i proizvesti mnogo pjene. Zbog toga, rashladno sredstvo iz kućišta radilice treba isprazniti.
2. U kućište radilice se dodaje previše ulja za podmazivanje, a veliki kraj klipnjače miješa ulje za podmazivanje što uzrokuje stvaranje velike količine pjene. Zbog toga se višak ulja za podmazivanje u kućištu radilice mora ispustiti kako bi nivo ulja dostigao specificiranu liniju nivoa ulja.
Četvrto, temperatura ulja je previsoka
Ideje za održavanje
1. Osovina i pločica nisu pravilno sastavljeni. Razmak je premalen. Veličinu razmaka između osovine i pločice treba prilagoditi kako bi razmak ispunjavao standardne zahtjeve.
2. Ulje za podmazivanje sadrži nečistoće, što uzrokuje hrapavost čahure ležaja. U tom smislu, obrijanu čahuru ležaja treba ostrugati i zamijeniti novim uljem: ako je pločica jako obrijana, treba je zamijeniti novom.
3. Prsten trenja zaptivke vratila je previše čvrsto postavljen ili je prsten trenja hrapav. Prsten trenja zaptivke vratila treba ponovo podesiti. Ako je prsten trenja ozbiljno oštećen, treba ga zamijeniti novim.
4. Ako je uzrok visoka temperatura usisavanja i pražnjenja ili nedostatak kompresije, ventil za dovod tekućine u sistem treba podesiti na odgovarajući način kako bi se temperatura usisavanja i pražnjenja vratila u normalu.
5. Pritisak u karteru raste
Ideje za održavanje
1. Zaptivanje klipnog prstena nije dobro, što rezultira protokom zraka od visokog pritiska prema niskom pritisku. Treba zamijeniti novi zaptivni prsten klipa.
2. Ploča ispušnog ventila nije dobro zatvorena, što uzrokuje porast pritiska u kućištu radilice. Treba provjeriti zaptivenost sjedišta ispušnog ventila i, ako zaptivanje nije dobro, na vrijeme zamijeniti ventil novim.
3. Nepropusnost košuljice cilindra i baze mašine je narušena: košuljicu cilindra treba ukloniti, spoj očistiti i zaptiviti, a zatim ponovo sastaviti.
4. Previše rashladnog sredstva ulazi u kućište radilice, a pritisak raste nakon isparavanja: sve dok se višak rashladnog sredstva iz kućišta radilice ne evakuiše.
6. Kvar mehanizma za regulaciju energije
Ideje za održavanje
1. Provjerite da li je pritisak ulja prenizak ili da li je cijev za ulje blokirana. Ako je pritisak ulja prenizak, podesite i povećajte pritisak ulja; ako je cijev za ulje blokirana, cijev za ulje treba očistiti i pročistiti.
2. Da li je uljni klip zaglavljen: uljni klip treba ukloniti da bi se očistilo i zamijenilo prljavo ulje. Može se ponovo pravilno sastaviti.
3. Da li su spona i rotirajući prsten nepravilno postavljeni, što uzrokuje zaglavljivanje rotirajućeg prstena – fokusirajte se na provjeru sklopa spone i rotirajućeg prstena i popravljajte ga dok se rotirajući prsten ne može fleksibilno okretati.
4. Provjerite da li je ventil za distribuciju ulja nepravilno sastavljen. Ako se koristi metoda ventilacije, provjerite da li je svaki radni položaj odgovarajući i da li se ventil za distribuciju ulja može ponovo podesiti.
7. Gubitak toplote povratnog vazduha je prevelik
Ideje za održavanje
1. Provjerite da li je količina amonijaka u isparivaču premala ili je stepen otvaranja ventila za dovod tečnosti premalen. Ako sistemu nedostaje amonijaka, treba ga na vrijeme dopuniti; ako ventil za dovod tečnosti nije pravilno podešen, ventil za dovod tečnosti treba otvoriti u odgovarajući položaj.
2. Da li je izolacijski sloj povratnog plinovoda loše izoliran ili oštećen vlagom. Izolaciju treba temeljito pregledati i zamijeniti novom izolacijom.
3. Propuštanje zraka usisnog ventila je pokvareno ili oštećeno: ako je propuštanje zraka neznatno, ploča ventila se može izbrusiti kako bi se spriječilo propuštanje; ako je pokvareno, ploča usisnog ventila se može direktno zamijeniti novom.
Osam, nema pritiska ulja
Ideje za održavanje
1. Provjerite da li postoji curenje ulja ili blokada na spoju cjevovoda pumpe za ulje. Spoj treba zategnuti; ako je blokiran, cjevovod za ulje treba očistiti.
2. Bilo da je problem u prevelikom otvaranju ventila za regulaciju pritiska ulja ili otpadu jezgra ventila. Ako ventil za regulaciju pritiska ulja nije pravilno podešen, podesite ga i podesite pritisak ulja na potrebnu vrijednost; ako jezgra ventila otpadne, ponovo je postavite i čvrsto zategnite.
3. Ako u karteru ima premalo ulja ili ima rashladnog sredstva, pumpa za ulje neće dovoditi ulje. Ako je ulja premalo, treba je na vrijeme dopuniti; ako je ovo drugo, treba je na vrijeme zaustaviti kako bi se uklonila amonijačna tekućina.
4. Uljna pumpa je ozbiljno istrošena. Zazor je prevelik, što uzrokuje da pritisak ulja ne raste. U tom slučaju, uljnu pumpu treba popraviti, a kada je kvar ozbiljan, treba je odmah zamijeniti.
5. Provjerite da li su čahura ležaja klipnjače, čahura glavnog ležaja, čahura malog kraja klipnjače i klipni klin ozbiljno istrošeni. U tom slučaju, relevantne dijelove treba na vrijeme zamijeniti.
6. Zaptivka zadnjeg poklopca kućišta radilice je iščašena, što blokira kanal za dovod ulja u pumpu za ulje. Treba je rastaviti i provjeriti, a zatim ponovo postaviti zaptivku.
9. Usisni pritisak kompresora je niži od normalnog pritiska isparavanja.
Ideje za održavanje
1. Otvor ventila za dovod tečnosti je premalen, što može dovesti do nedovoljnog dovoda tečnosti, pa će pritisak isparavanja pasti. U tom smislu, sve dok je ventil za dovod tečnosti otvoren do odgovarajuće mjere.
2. Ventil u usisnom vodu nije potpuno otvoren ili jezgro ventila otpada. U prvom slučaju, ventil treba potpuno otvoriti; ako jezgro ventila otpada, treba ga ponovo instalirati.
3. U sistemu nedostaje rashladnog sredstva. Čak i ako je ventil za pritisak otvoren, pritisak isparavanja je i dalje nizak. U ovom trenutku, treba dodati odgovarajuću količinu rashladnog sredstva u skladu sa stvarnom situacijom.
4. Cijev za povratni zrak je tanka ili postoji fenomen "vreće s tekućinom" u cijevi za povratni zrak. Ako je promjer cijevi premalen, odgovarajuću cijev za povratni zrak treba zamijeniti; ako postoji fenomen "vreće s tekućinom", cijev za povratni zrak treba zamijeniti. Uklonite dio s "vrećom" i ponovo zavarite cijev.
10. Mokri hod kompresora
Ideje za održavanje
1. Prilikom pokretanja kompresora, ako se usisni ventil otvori prebrzo, to će uzrokovati mokri hod: stoga, usisni ventil treba otvarati polako prilikom pokretanja kako bi se izbjegao mokri hod i oštećenje kompresora.
2. Ako je otvor ventila za dovod tečnosti prevelik, to će također uzrokovati mokri hod. U ovom slučaju, dovoljno je da je ventil za dovod tečnosti pravilno zatvoren.
3. Kada se frižider vrati na normalnu temperaturu nakon odmrzavanja, usisni ventil treba polako otvarati i u svakom trenutku pratiti rad rashladnog kompresora. Ako temperatura povratnog zraka prebrzo padne, treba ga privremeno zaustaviti, a kada se rad vrati u normalu, nastaviti će se polako uključivati.
11. Čuje se kucanje u kućištu radilice
Ideje za održavanje
1. Provjerite da li je zazor između čahure klipnjače i rukavca osovine prevelik. U tom slučaju, zazor treba podesiti ili direktno zamijeniti pločicu novom.
2. Ako je razmak između glavnog ležaja i glavnog rukavca prevelik, doći će do sudara i trenja, što će rezultirati zvukom kucanja. Pločice treba popraviti ili zamijeniti novima.
3. Provjerite je li rascjepka slomljena i je li matica klipnjače labava. Ako jest, zamijenite rascjepku novom i zategnite maticu klipnjače.
4. Ako centar spojnice nije ispravan ili je žlijeb spojnice labav. Spojnicu treba podesiti ili žlijeb spojnice treba popraviti ili zamijeniti novi klin.
5. Čelična kuglica glavnog ležaja je istrošena, a okvir ležaja je slomljen. U tom smislu, zamijenite ležaj novim.
12. Ozbiljno curenje ulja iz zaptivke vratila
Ideje za održavanje
1. Provjerite da li je zaptivka vratila loše prilagođena, što može uzrokovati ozbiljno curenje ulja iz zaptivke vratila. Zaptivka vratila treba biti pravilno sastavljena.
2. Provjerite da li je površina trenja pokretnog i fiksnog prstena hrapava. Ako je zatezanje ozbiljno, zaptivnu površinu treba pažljivo izbrusiti i ponovo sastaviti.
3. Ako gumena zaptivka stari ili ako zategnutost nije pravilno podešena, ulje će curiti: u tom slučaju, gumenu zaptivku treba zamijeniti novom i podesiti odgovarajuću zategnutost.
4. Provjerite da li je curenje ulja iz zaptivke vratila uzrokovano slabljenjem elastične sile opruge zaptivke vratila: originalnu oprugu treba ukloniti i zamijeniti novom oprugom iste veličine.
5. Provjerite da li je došlo do pogoršanja brtvljenja između stražnjeg dijela prstena za pričvršćivanje i uvodnice zaptivke vratila. Za to treba ukloniti prsten za zadržavanje, a stražnji prsten očistiti i ponovo sastaviti.
6. Ako je pritisak u karteru previsok, treba ga podesiti. Ali prije zaustavljanja, pritisak u karteru treba smanjiti i provjeriti da li ispušni ventil curi.
Trinaest, pregrijavanje zida cilindra
Ideje za održavanje
1. Ako pumpa za ulje otkaže, što uzrokuje prenizak pritisak ulja ili blokiranje uljnog kruga: treba je zaustaviti radi sveobuhvatnog remonta.
2. Provjerite je li razmak između klipa i stijenke cilindra premalen ili je klip iskrivljen: u ovom trenutku klip treba podesiti.
3. Sigurnosni blok ili lažni poklopac nisu dobro zatvoreni, što rezultira visokim i niskim pritiskom plina. Treba poduzeti mjere za popravak ovog problema kako bi se poboljšale performanse brtvljenja.
4. Provjerite je li temperatura usisavanja previsoka. Treba izvršiti podešavanja kako bi se temperatura usisavanja snizila.
5. Ako kvalitet ulja za podmazivanje nije dobar, viskoznost je premala. Treba ga zaustaviti kako bi se ulje za podmazivanje zamijenilo novim.
6. Provjerite da li je kamenac u plaštu rashladne vode previše gust ili je količina vode nedovoljna: ako je kamenac previše gust, treba ga na vrijeme ukloniti; ako je količina gorke vode nedovoljna, treba povećati količinu rashladne vode.
7. Provjerite da li su usisni i ispušni ventili oštećeni. Ako su oštećeni, ploče usisnih i ispušnih ventila treba na vrijeme zamijeniti.
8. Provjerite da li je klipni prsten ozbiljno istrošen. Ako jeste, zamijenite klip novim.
Vrijeme objave: 25. maj 2022.
