Razlog mraza isparivača u ljutici je: Niska temperatura isparavanja i nedovoljna izmjena topline isparivača (jedno ili drugo neophodno)! Detaljna analiza dolje možemo analizirati iz sljedećih 8 razloga.
01), Nedovoljno opskrba zrakom, uključujući povratnu blokadu kanala zraka, blokadu filtera, blokadu FIN-a, ventilator ne rotira ili smanjenje brzine, što rezultira nedovoljnim prenosom topline, smanjenje temperature isparavanja, smanjenje isparavanja.
02), sama izmjenjivač topline, razmjenjivač topline, zajednička upotreba, pad performansi topline, tako da se isparavajući tlak smanjuje.
03), vanjska temperatura je preniska, građansko hlađenje uglavnom ne manje od 20℃, hlađenje u okruženju sa niskim temperaturom uzrokovat će dovoljno prenosa topline, nizak pritisak isparavanja;
04), ventil za proširenje je utikač ili kontroliranje oštećenja impulsa, dugoročno radom sistema, neki ne može biti blokiran u ustima ekspanzijskog ventila, tako da se ne može ispraviti, tako da se umanjivši eksporativni pritisak, otvaranje kontrole je u redu, uzrokuje smanjenje brzine protoka, pritisak je smanjen.
05), sekundarno savijanje, savijanje cijevi ili začepljenje krhotina unutar isparivača, što rezultira sekundarnim gasom, tako da nakon drugog sisanja dijela smanjenja tlaka, smanjenje temperature.
106.
07), nedostatak rashladnog sredstva, niski pritisak isparavanja, niska temperatura isparavanja.
08), previše rashladnog sredstva misle da previše rashladnog tlaka ne može proizvesti mraz, ali u osnovi je u osnovi u tekućim ventilom u tekućim ventilom, a ventil za ekspanziju otvara se na smanjenju temperature isparavanja, vidio sam previše rashladnog sredstva na plin Temperatura cijevi je negativna.
Pošta: Nov-08-2024
