Mit 1: Ne nakon rutinske inspekcije, samo pogađanjem za popravak
Mnogi rashladni magistari, pogledajte curenje hladnjaka, a ne nakon izravnog pritiska dodajte neto kondenzatora, vrijeme nije dugo da procuri ponovo, samo da biste otkrili da je to zapravo curenje zamrzivača.
U stvari, ne znači da se kompresor ne znači da kompresor nije problem, u curedu sustava, kompresor je isti u operaciji, ali rezajte otvorite eksperimentalni kompresor cjevovoda, kompresor je zapravo iz plina.
Hladnjak je ili curenje ili blokader, iz filtera i kapilarne cijevi otvorite veliki broj prskanja freona, odnosno blokiran, uopće nema plina - to je konvencionalni eksperiment pod pritiskom.
Mit 2: samo 1 kompresor, a zatim samo zavarivanje
Nije da sustav stavlja rashladno sredstvo, zavarivanje mora biti siguran i zvuk, neki kompresori "tamo" preostali freon, ponekad će u zavarivanju premnika kompresora proširiti kada će plin raspršiti, zavarivanje bilo kojeg dijela tijela ne smije biti blizu usta.
Mit 3: Kompresor za veliki problem je riješen!
Zahtjevi za hlađenje za zamrzivač od klima uređaja koji bi bili strogi, kompresor i sustav koji su razumni meč između kondenzatora, isparivača, kapilarne cijevi, freon da se pridruži određenoj količini, kompresor za veliki, bit će vrući; Život kompresora neće biti dug; Ali za kompresor za malo, hlađenje neće biti dobro, a isparivač mraz manje od glave.
Mit 4: Tamo gdje se kompresor rasprši iz tečnosti, mora biti voda
Kompresorno ulje će ponestati s erupcijom, u ovom trenutku će se neki ljudi osjetiti da su to voda; Ovo nije nužno oh, kako razlikovati naftu ili vodu?
Sa palicom baklje, ako postoji zvuk hrkanja, to znači da ulje sadrži vodu, budite upozoreni na pojavu blokiranja leda.
Mit 5: aluminijumsko zavarivanje cijevi ne mogu
Neki će reći kako se aluminijska cijev ne može zavariti?
Aluminijumska zavarivačka šipka je preskupa, ljudi ne žele kupiti aluminijumska zavarivača. Rashladni popravak je tehnologija zavarivanja, vatra na mjestu bez problema. Početnici su zbog požara, uvijek nisu zabrinuti da će se bakrena cijev izgorjeti, rezultat zavarenog zavara je poput guska na izbočinim zavarivanjem, posebno u klimatiziranoj kompresoru zavarivanje može se vidjeti u takvoj situaciji. Te su cijevi debele zidova i zahtijevaju veliku vatru prilikom zavarivanja.
Mit šest: fluorid ne goriva
Mnogi ljudi koji su se bavili rashladnim popravkom nekoliko godina nikada nisu dodali ulje kompresoru ili su promijenili ulje, što rezultira kraj može mijenjati samo kompresor.
Ulje vrijedi više od freona, ali ulje je jeftinije od kompresora! Zamrzivač slijedi ulje kompresora jer se izlazi nakon curenja sistema; Trebali biste morati dodati malo ulja ili pravilno promijeniti ulje nakon što pričvrstite curenje sistema.
Kada uključite kompresor i suhi zrak ili imate suhu crnu prašinu kada prekrite ruku u portu crijeva visokog pritiska, budite oprezni, kompresor može biti izvan ulja. Kompresor se može pretvoriti sve dok ima malo ulja, sve dok ne nema mrlje ulja kada se zaglavljeni cilindar ne može popraviti!
Mit br. 7: Fluorid se često dodaje
Rashladno sredstvo nije vrsta ni isparavanja niti konzumiranje stvari, mnogi se popravci pronašli zamrzivači, klima uređaji se ne hlade, za dodavanje fluora, što nije u redu. Treba biti siguran prvi problem, a zatim popraviti.
Mit 8: bakrena cijev za zamrzavanje od željezne cijevi je dobra!
Bakrena cijev koja se koristi u hladnoj opremi, otpornost na koroziju, zid je dovoljno gust, nakon što su mnogi testovi utvrdili da je željezna cijev za zamrzavanje od bakrene cijevi očigledno; To je zato što je performanse disipacije topline bakrene cijevi dobre, koristi se u isparivaču, izolacijski efekt nije dobar, pa izgleda hladnoća cijevi kao da ne postoji upravljanje željezom!
Pošta: Mar-11-2024
