Rashladni sistem, sistem za hlađenje, vodovod i vodovodne pumpe, ventile, tečne pumpe i kontejneri, a tlake i druge korozivne, njegova struktura i materijali u mjeri u mjeri u mjeri u kojoj se može doći do granice u mjeri u kojoj se može pojaviti granica mjere nesreće.
1.Popravite lokalne deformacije cjevovoda
Da biste uklonili fenomen lokalne deformacije, potrebno je saznati razlog iz strukture i rada. Kao što je izduvna cijev za hladno skladištenje nakupljanjem nakupljanja opterećenja smrzavanja uzrokovana prevelikom deformacijom, treba ojačati defrostiranje rada. Ako je cjevovod predugi, deformacija uzrokovana razmakom nosača ili vješalica, nosač ili vješalica treba povećati. Ako deformacija nije velika, ne utječe na kontinuirano korištenje, može čekati remont, a zatim popraviti, ali treba ojačati inspekcijski i održavanje. Ako je cijev savijena ozbiljno, savijeni dio cijevi može se rezati nakon što rashladno sredstvo u cijevi isprazni i stavi korektor da ga ispravi. Thesursa je potrebna da bude čak i spor, ne udarajte s kamenca, a izravnana cijev je zatim spojena na ispušnu cijev.
2. Popravak pukotina i prstena
Za pukotine i prstene u opremi nisu veliki, uglavnom koristite metodu zavarivanja popravka. Ako curenje za zavarivanje plina, curenja zavarivanja ne bi trebale biti više od 2 puta, ili treba zamijeniti da bi se bavili cijevi. Prilikom zavarivanja točke curenja, zabranjeno je raditi u okolini s gustom rashladnim sredstvom.
3. Remont prirubnice
1) Provjerite preobrt vijaka na priključku prirubnice, ako su labavi, matice simetrično zategnite ključem kako bi napravili silu uniformu, ali ne bi trebala biti previše uska. Ako su vijci deformirani ili korodirani ozbiljno, trebaju se zamijeniti novi vijci.
2) Azbestna brtva na prirubnici je korodirana ili izgorena, što rezultira gubitkom brtvene sposobnosti, a treba ga zamijeniti novom brtvom. Prije zamjene novog brtva, originalna brtva treba okinuti i očistiti parafinom da provjeri može li se linija za brtvljenje prirubnice korodirati ili oštetiti. Ako nema problema, može se zamijeniti novom brtvom, dijagonalno zatezanje vijaka prirubnica može biti. Ako je brtvena površina prirubnice podložna oštećenju teške korozije ili brtvljenja, možete zamijeniti novu prirubnicu ili popraviti kvalificirani i zatim instalirati na novoj brtvi kako biste spriječili upotrebu curenja.
3) Šam za zavarivanje nije tijesan, treba zavariti popravak.
4) Ako zavarivanje izaziva prirubnica za Warp i ne zadovoljava montažne potrebe, treba ga okrenuti i prerađivati ili zamijeniti.
5) U procesu instalacije, ako dva centra za prirubnice nije ista, njegova kontaktna površina nije ujednačena, cijev treba prekinuti i zavariti.
4. Popravak ventila
1) Zamena pakovanja. Glavna uloga pakiranja je sprečavanje radnog materijala duž aksijalnog curenja ventila i postavljen. U slučaju manjih curenja, može zategnuti pakovanje, poput curenja se ne može isključiti, treba zamijeniti pakiranje. Zamjena stabljike ventila mora se zavrti na kraj, a pakiranje pakiranja do starog pakiranja, a zatim spremne za zajebavanje novog pakiranja u red, a zatim zategnite žlijezdu.
2) Popravite kalem. U klimatizacijskim i rashladnim projektima, gdje je veliki promjer ventila, kalem ovisi o sloju pasterizirane legure ili fluorinske plastične brtve. Stražnja strana kalela takođe ima sloj pasterizovane legure, tako da kada se stabljika ventila zeza na donji položaj, može zapečati materijal bez curenja prema spoljnim stabljikom ventila.
Kada se ventil raste, prvo ispravite stabljiku ventila u Deburr, a zatim zamijenite kalem pasterizirane legure, a istovremeno se sjedalo ventila također trebalo biti tlo, tako da se kalem i sjedište ventila i sjedište ventila i sjedište ventila.
Za mali kalem od livenog čelika ili mesinganog ventila, brtva ovog ventila se sve oslanja na liniju metalnog kontakta za dobivanje, takozvane linijske brtve. Budući da je to linijska pečata, a samim tim i sjedalo ventila i kalem trebaju biti pažljivo zemlje kako bi se dobilo zadovoljavajućiji efekt brtvljenja.
Popravak ventila je završen, trebao bi biti u skladu s relevantnim zahtjevima prometnog testa.
Rashladni sistem u popravku sigurnosnog ventila je takođe otprilike isti kao gore navedeno, ali zbog mekšeg pasterizirane legure, često zbog nadziranja i djelovanja sigurnosnog ventila nakon nekog vremena, tako da se pritisak padne na pritisak na pritisak na završni tlak, još uvijek nije učvršćen. Da bi prevladao ovaj kvar, neki su proizvodi zamijenjeni legurom nikl-hromium-titana (tvrda) legurom ili sa politetrafluoroetilenom.
Vrijeme pošte: oktobar-11-2023
