Kako instalirati cijev za hlađenje fluora u malom hladnoću skladištenju?

CIJEV ZA Hlaćanje je isparivač koji se koristi za hlađenje zraka. Dugo se koristi u hladnom skladištu sa niskim temperaturama. Rashladno sredstvo teče i isparava u rashladnoj cijevi, a hlađeni zrak izvan cijevi kao srednji prijenos topline izvodi prirodnu konvekciju.

Prednosti cijevi za hlađenje fluora su jednostavna struktura, jednostavna za izradu, a manje suhi gubitak ne pakiranoj hrani pohranjenoj u skladištu. Instalacija cijevi za hlađenje fluora općenito se koristi za malu instalaciju hladnjače. Ako trebate izgraditi malo hladno čuvanje voća i povrća, možete ga koristiti. Zbog svoje svjetlosne težine, lako ga je ručno instalirati u skladu sa građevinskim crtežima. Nakon instalacije provjerite horizontalnost i popravite ga na ugrađenoj tački ili nosaču pada.
(1) cijevi za hlađenje fluora općenito su izrađene od bakrenih cijevi i mesinganih cijevi. Napravljeni su u zmijenu zavojnice prema crtežima izgradnje. Dužina jednog kanala ne smije biti veća od 50m. Kada zavariva bakrene cijevi istog promjera, ne mogu se izravno zavariti. Umjesto toga, Expander Tube koristi se za širenje jedne od bakrenih cijevi, a zatim umetnite drugu bakrenu cijev (ili kupite ravnoj cijevi), a zatim je zavarila srebrnim zavarivanjem ili bakrenim zavarivanjem.

Kada zavariva bakrene cijevi različitih promjera, trebaju se kupiti u trosmjernim i četverosmernim, trosmjernim i četverosmjernim bakrenim cijevnim stezaljkama različitih promjera. Nakon izrade serpentinog coling serpentina, cijev od cijevi izrađen od okruglog čelika (0235 materijala) je fiksiran na 30 * 30 * 3 ugaonom čeliku (veličinu kuta čelika određuje se težinom zavojnice za hlađenje ili ugrađene u skladu s konstrukcijskim crtežima)
(2) Odvodnja, test pritiska, otkrivanje propuštanja i vakuumski test.
(3) cijevi za hlađenje fluorine (ili fluorinske hlađenje serpentine) Koristite azot za odvodnju, test pritiska i otkrivanje propuštanja. Otkrivanje propuštanja može se izvesti pomoću sapune vode da bi se izvršila hrapavu inspekcijsku i popravku zavarivanja, a zatim je dodana mala količina freona i pritisak se podiže na 1,2MPA.